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Le MST FRX RS adopte un système de transmission FR (Front-Rear) qui maximise la répartition du poids sur l’essieu arrière. Ce design unique améliore considérablement l’accélération et reproduit des dynamiques de drift plus proches de celles d’une voiture réelle. Avec une construction en FRP de haute qualité, ce châssis combine solidité et réalisme, parfait pour les passionnés exigeants.
Châssis de drift fabriqué par MST à l'échelle 1/10
Nouvelle conception de la transmission
Version à monter sans électronique, moteur 100 % arrière avec transmission arrière propulsion.
Max Speed Technology se distingue dans le domaine du drift RC avec des châssis innovants et des kits de conversion qui permettent aux passionnés de modélisme de personnaliser entièrement leurs véhicules pour une performance de drift optimale.
Découvrez le MST FRX RS 1/10 FR Drift Car Kit, conçu pour offrir des performances de drift exceptionnelles avec un châssis inspiré des voitures réelles. Avec un poids optimisé sur l’essieu arrière et des composants haut de gamme, ce kit garantit une expérience de drift ultra-réaliste, alliant précision et durabilité. Son design novateur et ses multiples options de réglage font de ce modèle un incontournable pour les passionnés de drift.
Caractéristiques de la MST FRX RS FR RWD 1/10 KIT
Un châssis conçu pour le drift
Système de transmission FR : maximisant la propulsion des roues arrière pour une meilleure dynamique de drift.
Structure inspirée des cages de sécurité des voitures réelles, offrant un réalisme inégalé.
Construction en FRP noir de haute qualité, alliant robustesse et légèreté.
Système de transmission révolutionnaire
Différentiel à changement rapide : ajustez facilement la transmission finale en fonction de la piste et des exigences de drift.
Transmission passant directement par l’essieu arrière, augmentant le poids et la traction pour des accélérations optimisées.
Nouveau différentiel renforcé : équipé de six pignons en métal, augmentant l’inertie de rotation pour une meilleure durabilité et une vitesse accrue.
Suspension et amortisseurs haut de gamme
Système THA ajustable : conçu pour offrir des angles de dérive élevés et une réponse rapide.
Amortisseurs en aluminium spécifiques au drift RWD, associés à un nouveau jeu de ressorts courts DK-RWD.
Nouvelle direction en aluminium avec des réglages Ackermann améliorés pour une précision accrue.
Options de réglage avancées
Empattement réglable : 257 mm (+/- 3 mm) pour s’adapter à différents styles et pistes.
Angle de carrossage : ajustable de 0° à -12°.
Angle de chasse : réglable entre 7,5° et 9,5°.
Quatre positions de batterie possibles pour ajuster le centre de gravité selon vos besoins (nécessite des pièces supplémentaires).
Matériaux de qualité supérieure
Roulements à billes complets pour un fonctionnement fluide et fiable.
Gears en plastique renforcé pour une durabilité accrue face aux impacts.
Caractéristiques générales
Ensemble de boîte de vitesses à changement rapide
Amortisseurs réglables en longueur
Le châssis en epoxy spécialement ajusté à la gravité
Vous disposez de 30 jours pour échanger vos produits
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product
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Présentation de la MST FRX RS FR RWD 1/10 KIT
Découvrez le MST FRX RS 1/10 FR Drift Car Kit, conçu pour offrir des performances de drift exceptionnelles avec un châssis inspiré des voitures réelles. Avec un poids optimisé sur l’essieu arrière et des composants haut de gamme, ce kit garantit une expérience de drift ultra-réaliste, alliant précision et durabilité. Son design novateur et ses multiples options de réglage font de ce modèle un incontournable pour les passionnés de drift.
Caractéristiques de la MST FRX RS FR RWD 1/10 KIT
Un châssis conçu pour le drift
Système de transmission FR : maximisant la propulsion des roues arrière pour une meilleure dynamique de drift.
Structure inspirée des cages de sécurité des voitures réelles, offrant un réalisme inégalé.
Construction en FRP noir de haute qualité, alliant robustesse et légèreté.
Système de transmission révolutionnaire
Différentiel à changement rapide : ajustez facilement la transmission finale en fonction de la piste et des exigences de drift.
Transmission passant directement par l’essieu arrière, augmentant le poids et la traction pour des accélérations optimisées.
Nouveau différentiel renforcé : équipé de six pignons en métal, augmentant l’inertie de rotation pour une meilleure durabilité et une vitesse accrue.
Suspension et amortisseurs haut de gamme
Système THA ajustable : conçu pour offrir des angles de dérive élevés et une réponse rapide.
Amortisseurs en aluminium spécifiques au drift RWD, associés à un nouveau jeu de ressorts courts DK-RWD.
Nouvelle direction en aluminium avec des réglages Ackermann améliorés pour une précision accrue.
Options de réglage avancées
Empattement réglable : 257 mm (+/- 3 mm) pour s’adapter à différents styles et pistes.
Angle de carrossage : ajustable de 0° à -12°.
Angle de chasse : réglable entre 7,5° et 9,5°.
Quatre positions de batterie possibles pour ajuster le centre de gravité selon vos besoins (nécessite des pièces supplémentaires).
Matériaux de qualité supérieure
Roulements à billes complets pour un fonctionnement fluide et fiable.
Gears en plastique renforcé pour une durabilité accrue face aux impacts.
Caractéristiques générales
Ensemble de boîte de vitesses à changement rapide
Amortisseurs réglables en longueur
Le châssis en epoxy spécialement ajusté à la gravité
Pont supérieur vertical latéraux
Support de batterie modulable
Dimensions :
Échelle 1/10
Empattement 257mm
Largeur 180mm
Nécessaire non inclus:
Radio + récepteur
Servo de direction low profile
Moteur + variateur
Carrosserie 190mm
Pignon 22 dents en 48dp
Accu 7.2v
Chargeur
Pneus + jantes drift
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