Entièrement assemblé et prêt à fonctionner dès la sortie de la boite, le Big Rock 4X4 3S BLX est désormais doté d'un système radio Spektrum SLT3 2,4GHz à 3 voies qui offre beaucoup de caractéristiques que l'on trouve sur les radios haut de gamme comme l'inversion des gaz et de la direction, le réglage des courses et la limitation des gaz. Le système radio comprend également le récepteur Spektrum SRX300 waterproof.
Le Big Rock est une voiture miniature agréable à regarder grâce à ses pare-chocs et ses roues avant et arrière chromés noirs et sa carrosserie bleue de type Truck. Équipé de pneus dBoots RAGNAROK MT, vous pourrez l'emmener sur des pistes de terre, des sentiers et même des parcours boueux. Une barre de wheeling est installée, pour pouvoir s'amuser à cabrer la voiture.
Les ingénieurs d'ARRMA ont veillé à ce que ce monster truck ait la puissance et la résistance nécessaires pour relever tous les défis. Sa transmission et son châssis, déjà testés sur les Granite et Senton, offrent la robustesse dont vous aurez besoin pour profiter pleinement du système d'alimentation brushless BLX100. Avec un moteur brushless de 3200Kv combiné à l'ESC de 100A, le Big Rock peut attendre des vitesses impressionnantes (jusqu'à 80 km/h*).
* Vitesse atteinte dans des conditions de conduite optimales sur Lipo 3S
- Nouveau châssis plus solide
- Nouveau système de direction (plus d'espace pour ne pas coincer de pierres)
- Nouveau slipper et contre-écrou
- Nouveau sauve-servo 23T
- Nouvelle couronne de différentiel 37T module 1.35 avec joints en silicone
- Nouveau module d'alimentation protégé de la poussière
- Nouveaux roulements à billes flasqués
- Nouveaux amortisseurs
- Nouveaux pare-chocs avant et arrière
- Nouvelles jantes et pneus
- Nouvelle carrosserie noire
- Volant de précision pour un contrôle parfait dans toutes les conditions.
- Design léger et ergonomique pour les longues sessions de pilotage.
- Système radio 3 voies.
- Technologie 2.4Ghz3.
- Limitateur de vitesse intégré avec 3 positions.
- Réglage de la direction et de la vitesse d'accélération via des trim avec inversion des gaz et de la direction.
- Réponse rapide grâce au protocole SLT.
- Meilleure prise en main.
- 3ème voie avec bouton poussoir bidirectionnel.
- Mode Débutant (50% et 70%).
- Egalement compatible avec le récepteur Tactic SLT.
- Comprend vissés au châssis : un boitier radio étanche, un support servo et un plateau ESC.
- Le récepteur est placé à l'intérieur du boitier pour le protéger de l'humdité et de la poussière.
- L'ESC est fixé sur le dessus du module pour gagner de la place, faciliter la maintenance et accéder à l'interrupteur marche/arrêt.
- Le servo est monté sur le côté du module pour un entretien rapide.
- Connecteur IC5 utilisé (compatible EC5)
- Etanche à l'au et à la poussière.
- 100A, compatible 3S Lipo (2S ou 3S au choix).
- Connecteur standard IC5 (compatible EC5).
- Ventilateur intégré pour une réduction de la chaleur lors de course extrême.
- Connecteur des fils moteur de type "Bullet" de 4 mm.
- Coupe basse tension et protection contre les surcharges thermiques.
- Paramètres de punch et de ferinage programmables.
- Moteur brushless 32000Kv
- Compatible 3S Lipo (2S ou 3S au choix).
- Superbe corps gravé en aluminium.
- Construction 4 pôles pour une puissance fiable et constante.
- Connecteur en or de 4 mm pour une connexion fiable et efficace au variateur.
- Le moteur à ailettes peut augmenter la dissipation de chaleur.
- Axe très résistant de 5 mm.
- Robuste et durable, il est aussi étanche et possède des pignons métal pour un contrôle rapide et fiable.
- Servo digital 7kg (+15% de couple par rapport à la version précédente)
- Peut effectuer une rotation complète en 0,14 secondes pi 0,12 secondes sous 6V et 7.2V.Engrenage entièrement métalliques pour une résistance accrue et une meilleure longévité.
- Servo wateproof
- Transmission à quatre roues motrices (4x4) avec différentiels avant et arrière.
- Cardans télescopiques à l'avant , à l'arrière et au centre transmettant l'entrainement de l'embrayage à glissement limité à chaque roue.
- Amortisseurs hydrauliques Big Bore en aluminium & bielette réglables.
- Palonnier de servo avec sauve-servo intégré pour une direction précise et durable.
- Protection avant et arrière pour absorber les chocs pour une protection accrue contre les chocs violents.
- Barre de wheeling
- Transmission 4x4 par cardans
- Protections latérales du châssis contre les projections et les chocs
- 2 différentiels haute performance
- Accès et démontage rapide des différentiels
- Wheelie bar incluse
- Double strap de fixation pour les batteries lipo
- Guide pour bloques les câbles des batteries
- Amortisseurs alu big bore réglable
- Axes d'amortisseurs acier
- Protection pour les bouchons d'amortisseurs
- Pneus multisurface dBoots RAGNAROK MT
- Support servo renforcé
- Carrosserie peinte et décorée en noir
- Electronique waterproof
- Variateur BLX100A compatible lipo 3S
- Connecteurs EC5
- Moteur Brushless Spektrum 3200kv
- Servo de direction avec pignons métal
- Radio volant Spektrum SLT3 2.4ghz
- Longueur 514mm
- Largeur 328mm
- Poids 2.84kg
- Lipo 2 ou 3S avec connecteur EC5
- Chargeur Lipo compatible
- 4x Piles AA
